2009-12-02 14:50
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由中国齿轮专业协会、中国汽车工程学会和机械科学研究总院联合发起，中国工业报社协助组织，中国汽车工业协会积极推动的中国汽车自动变速总成创新联盟于11月28日在北京正式成立。该联盟是由18家理事单位和17家成员单位联合构建。
科技部政策法规司巡视员李新男、科技部高新司能源与交通处孙鸿航、中国齿轮专业协会秘书长李盛其、中国齿轮专业协会名誉会长王声堂、中国汽车工业协会副秘书长董建平、机械科学研究总院副总工程师王金友、中国汽车工程学会装备部部长陈长年、住建部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪、中国工业报社社长陈卫、中国工业报社总编辑杨青以及业界主要汽车变速器企业、科研院所和大学的领导出席了会议并讲话。
此间的行业协会的领导说，2009年中国汽车产销将超过1300万辆，到2014年、2015年中国汽车的产销规模将扩大到2000万辆。“十二五”是我国从大国向强国转变的重要时刻，目前中国依然有70%以上的核心技术依赖进口，汽车95%以上的生产线依赖进口，这样的局面不能改变的话，中国依然只是汽车大国而不是汽车强国。目前，作为汽车产业的关键部件——汽车自动变速总成主要依赖进口，正处于产业化导入的关键时期，成立汽车自动变速总成创新联盟有利于加快汽车自主创新。
中国齿轮专业协会名誉会长王声堂介绍说，通过联盟的组织实施，将形成一批自主创新自动变速箱产品，替代进口产品，形成自主的自动变速总成产业。联盟的目标是争取三年后形成年产100万台，五年后年产300万台的生产能力，形成合理的产业布局，达到年销售收入300亿元，利税近60亿元的产业规模。每年可为国家节约燃油30亿升，减少二氧化碳排放720万吨。给上下游产业带来约1000亿元/年的增加值，带动上下游产业新增就业50万人。
据了解，通过联盟形成共性合作、个性竞争的合作平台，推动变速器总成产业的结构调整和产业升级，使单一手动变速器占主导的市场格局转变为手动和自动变速器各占约50%的市场格局。并将以性价比优于进口变速器的优势快速提升市场占有率至60%以上。使自动变速箱制造技术和装备对外依存度从现在的70%降到30%，提升我国汽车工业整体竞争实力，保证国家汽车产业安全。
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